過去幾年以來,美國一直擔心通貨緊縮,不過隨著通膨自 2012 年首度達成目標,加上全球貿易秩序的變化,意味著已是調整投資組合的時機。Pimco (The Pacific Investment Management Company) 在年中資產配置展望中表示,衰退指標雖然沒有出現紅色信號,但仍閃爍黃色警告信號,投資組合需要依此調整。
Pimco 投資長 Mihir Worah 提出了 5 個投資機會:
過去幾年以來,美國一直擔心通貨緊縮,不過隨著通膨自 2012 年首度達成目標,加上全球貿易秩序的變化,意味著已是調整投資組合的時機。Pimco (The Pacific Investment Management Company) 在年中資產配置展望中表示,衰退指標雖然沒有出現紅色信號,但仍閃爍黃色警告信號,投資組合需要依此調整。
Pimco 投資長 Mihir Worah 提出了 5 個投資機會:
身兼中華開發金控資深副總經理以及凱基銀行創新科技金融處資深副總的周郭傑,是消費金融界的知名戰將。
在金融科技發展浪潮中,周郭傑也成為了凱基銀行數位金融部門的靈魂人物,多年來,周郭傑持續擔任幕後操盤手,帶領凱基銀行突破重圍。
因應民進黨再次執政,大陸重新摸索對台策略,近期我邦交國受影響,蔡政府執政兩年失去四個邦交國,其中光5月一連有多明尼加及布吉納法索與我斷交,遭逢「閃電斷交」;以經濟實力持續施壓外國企業,修改對台灣的稱呼,等同讓「台灣香港化」,與各國發表宣言或公報時,也從要求「不支持」台獨,升級成「反對」台獨。學者認為,這是大陸領導人習近平的基本政策,塑造出大方向、不可逆轉的情勢。
蔡政府上台七個月後,中華民國與聖多美和普林西比斷交,邦交國數目追平1979年與美國斷交後的史上最低紀錄;2017年6月13日與巴拿馬斷交;今年5月1日、5月24日,分別與多明尼加和布吉納法索斷交,邦交國數目創下新低,不足20國。針對蔡總統指大陸進行「金錢外交」,國台辦在5月30日回應「民進黨當局自己究竟做了什麼,不妨捫心自問」。EPOXY
臺南市近期最引人關注的事情,結合全新修復整建日治時期的臺南警察廳與日本建築師?茂設計美術館二館等兩大建築體的臺南市美術館,預計將連結兩館的友愛街,規劃成美術廊道,串連孔廟文化園區,並與鄰近的國立臺灣文學館及林百貨等歷史古蹟,共同塑造成文化藝術區域。該館坐落於台灣古蹟密度最高的中西區,是臺灣首座行政法人和唯一有科學研究、修復畫作的美術館,並且結合多功能劇場、兒童藝術中心、藝術家專室和美術科學研究中心。
宜慶地政負責人林宜慶表示,目前民眾引頸期盼的大型公共建設有臺南捷運、臺南市公共圖書總館、安平港遊艇碼頭、臺南小巨蛋等。為有效帶動臺南亮點建設周邊市容,擴大公共建設外部效益,臺南都發局今年1月17日公告,臺南市美術館、藍曬圖文化園區、臺南公園、運河水環境、臺南火車站、中國城廣場等歷史建築或觀光重點區域之周邊建築物,優先以整建或維護方式辦理都市更新。EPOXY此區民眾將取得較高的政府工程補助額度,由原本45%提高至75%,由長榮大學土地與環境研究中心輔導民眾瞭解自主更新的程序及協助審視申請條件,並免費為民眾製作申請補助計畫,鼓勵民眾一同參與都市更新。
聯電股東臨時會通過子公司和艦(蘇州)申請在上海以A股上市案,至今已超過3個月,仍遲未提出申請。聯電表示,美國指控竊取美光機密案確實多少有影響。
考量集團長遠發展,聯電決定以和艦為主體,公開發行人民幣普通股(A股)股票,並申請在上海證券交易所上市,聯電召開股東臨時會,決議通過這項計畫。
日前總統蔡英文新年談話提出「分享經濟紅利」,內容指出在政府有盈餘的情況下,將針對月薪3萬元以下的低薪族發放補助,總經費約400億,此消息曝光後引起外界熱議,就連宅神朱學恒也在臉書發表看法,直言「大家(官員)不要演了,我們直接發錢吧!」一番言論引起不少網友共鳴,不少網友質疑「為什麼多繳的稅金不是直接退回?」更有網友發現,政府硬生生拉了3萬這條分隔線,如果此項補助方案拍板,「那月領三萬多一點的勞工,現在是不是很鬱卒?」
EPOXY有網友在PTT上發文公布自己的月薪,自稱「本魯底薪33k,加其他津貼不加班大概月領36K,其實也只比3萬多一點點,政府卻硬生生拉了3萬這條分隔線,搞得小弟好鬱卒啊…」網友還進一步質疑,同公司的新人,某些薪資結構有調整,底薪都3萬以下加津貼,這樣他們是不是也能領呢?
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交通部最近公布修正《船員訓練專業機構管理規則》,內容規定「專業機構應擬訂船員訓練計畫,並於開班前五日報請航政機關核可後,始得開班施訓。EPOXY但有特殊情形報經航政機關同意者,不在此限。」。交通部指出,第三條亦規定「前項訓練計畫內容包括訓練日期、參訓資格、訓練名額、課程監督、講師與評鑑員之遴聘、訓練課程、教材及設備、訓練費用、評核及發證等事項。第一項經核准之訓練計畫如有修正或變更者,應檢具有關文件報請航政機關核可。
EPOXY交通部表示,《船員訓練專業機構管理規則》第十一條規定,「為維護專業機構訓練品質,航政機關得不定期派員督導,並實地查核施訓情形及查閱相關資料,發現有不符合附件三查核表的查核項目者,應限期改善,未改善者,不得辦理訓練及評估。航政機關得辦理專業機構評鑑,經評鑑未合格者,應限期改善,辦理複評,複評未合格前,不得辦理訓練。」